6月13日に、98トン冷凍コショウダイ鮭を積載したコンテナが大連港で円滑に船積みしタイに仕向けました。これは、中国入出国検査検疫機関が初めて国際中継水産物貨物のために原産地証明と衛生（健康）証書を発行したものである。この取り組みは、東北地域の水産物貨物中継貿易の発展空間を開拓しただけでなく、大連口岸の国際水産物貿易センターの作りこみのために「前奏曲」を演奏しました。

この件の貨物の原産国が米国で、大窯湾保税港区で一時保管した後にタイに中継します。国際中継水産物貨物が入国時に、中国の法律要求に基づき、原産国が中国に発行した証書が、入国申告時にこれを中国検査検疫機関に提出し、貨物がその他国に中継する時に、原産国は、これ以上関連証書を発行しないため、中継水産物貨物が入国時にオフィシャル証書の必要な国まで輸入できないことになっています。

この前、大窯湾港水産物貨物国際中継業務は、入国時に証書を必要としない少数の発展途上諸国に輸入したもので、水産物貨物中継貿易の発展を制約し、各年度大窯湾港を経由した国際中継水産物貨物は、僅か5万トンしかないのです。韓国政府が中継水産物貨物のために関連証書を発行できるため、韓国釜山港の各年度の水産物貨物中継量は80万トン以上に及んでいます。

大連口岸中継証書発行業務の今回の成功な操作で、益々多くの外国大型水産サプライヤーは大窯湾保税港区を選定して保管し、中継出国すること意味し、これは大連港国際中継水産物数量の最速な成長をけん引し、東北地域のコールドチェーン物流産業発展を促進し、東北経済を振興するために深い影響力を与えることになります。

近年来、大連港大窯湾保税港区は、既に全国最大級のコールドチェーン物流拠点と二番目の冷凍品・生鮮品貨物の輸入口岸となっており、国内唯一の保税港、専門冷蔵船バース、コンテナ埠頭と冷凍倉庫群を一体にした区域的専門化コールドチェーン物流センターまで進化できています。今年の年末において、40万トン級の倉庫容量規模を実現し、2020年までに100万トン級冷凍倉庫群とコールドチェーン物流付随産業群を形成していきます。

大連港コールドチェーン物流コストは、韓国釜山港の1/3しかなく、作業能率が釜山港の1倍以上高いものです。大連口岸の24時間体制の間歇しない作業を果たす物流サービスも、水産物中継業務のために競争力を増強しました。

大連口岸初の国際中継貨物の証書発行の成功な操作は、大連港がコールドチェーン国際中継センターを構築した具体的な体現で、保税港区の機能優位性全般の完備を示し、水産物の国際倉庫保管、中継業務において、韓国と力強い競争を形成し、口岸の総合的実力が大きく向上できた同時に、この中継貨物証書発行政策は、大量な国際貿易業者が貨物を大窯湾保税港区で倉庫保管し、中継出国を実施することを誘致し、大連口岸の輸出入量は、数倍も成長し、大連口岸の物流チェーン全般は収益を収め、しいては大連港が百万トンコールドチェーン貨物国際中継大港を作り上げ、北東アジアの国際港運センターを作りこみ、東北経済を振興するために前向きな推進作用を果たします。