今年1月1日0時、「地域包括的経済パートナーシップ協定」（RCEP）が発効し、世界で最も人口が多く、経済貿易規模が最大級で、最も発展のポテンシャルがある自由貿易区が出航しました。東北地区が世界へ進出する海と空の門戸としての大連自由貿易片区は、金普新区党工作委員会、管理委員会の指導の下で、市委員会市政府の高品質なRCEP実施に関する要求を全面的に貫徹、実行し、RCEPの地域的経済貿易協力の新エンジンの深化、創出を全力で行い、RCEP企業が中国に進出する最前線として、RCEP経済貿易規則の高品質な結合の新高地の構築に全力を尽くします。このほど、わが市の主要メディア記者は実地で大連自由貿易片区に入り、RCEPのチャンスを先取りし、自由貿易試験区のアップグレード版の取り組みと成果を全力で構築していることを体感し、シリーズ記事を掲載しました。

「大連日報」の記事の全文は以下の通りです：

        このほど、ビザ航運傘下の船舶「ビザ北境NORTHWINTER」は鉱物、化学肥料などの貨物を満載し、初めて大連港コンテナ埠頭に寄港しました。ビザ航運本部はシンガポールに位置し、アジア航路を主としており、主に南アジア・東南アジア港間の輸送にサービスを提供しています。ビザ航運東南アジアのインド、パキスタン線が大連に伸びることは、まさにRCEPの出航による新たな変化です。

「海陸空」の円滑化による地域の対外開放レベルの向上

RCEP発効後、大連から東南アジア地域への貿易往来はますます活発になっています。大連自由貿易片区はチャンスをつかんで、積極的に遼港グループにサービスして、海外市場を開拓し、新たに万海/運達ベトナム線、宏海/高麗/海豊/シンガポール私有海運東南アジア線、海陸アジア東南アジア線、達飛ベトナム線など4本の東南アジアコンテナ航路を開通し、大連港東南アジアコンテナ航路を23本まで増やし、業務の増加量の約6.1万標準コンテナまで持ってきます。今年3月、大連港初のオーストラリア直行航路である「金星汽船大連-オーストラリア」直行航路が大連自由貿易片区で正式に運行され、大連港-オーストラリア直行サービスの空白を埋めました。これで、大連港のコンテナ定期航路は101本に達し、RCEP加盟国の中核港のフルカバーを実現しました。遼港グループの関係責任者は、「オーストラリア直航航路の開通に成功した上で、遼港グループは大連港の地理的位置、ハードウェア、サービスなどの面での優位性を十分に発揮し、RCEP加盟国の貿易発展と地域産業の需要に即しながら、航路ネットワークの配置と航区サービスの効率を絶えず改善し、東北地区の海陸貿易通路を広げ、地域の対外開放の新たな高地を構築していきます」と述べました。

        RCEP発効当日、大連自由貿易片区にある企業として、大連航空は大連-合肥-南寧航路を開通し、北東アジア国際海運センター大連と中国-ASEAN博覧会の永久開催地である南寧を結ぶ空中架け橋を架けました。その後間もなく、大連航空は大連-成都航路を増やし、成都への直行便「一市二便」を1日4便から6便に増やし、東北-西南双方向相互作用の開放モデルを形成し、RCEPを背景とした航空輸送サービスの需要をよりよく満たすようになりました。海上と空中通路を新たに増やすことで、「一帯一路」を結ぶ中欧鉄道輸送定期便と効率的に連携することで、大連自由貿易片区は東南アジア諸国と中央アジア、ロシア、欧州大陸を結ぶ国際物流の大通路を構築し、地域の対外開放レベルを力強く向上しました。

       「クラウドシリーズ」を推進して大連港の戦略的地位を強化します

物流通路は「通る」ことが必要だが、円滑化がさらに求められています。大連自由貿易片区は税関部門とともに、通関の利便化レベルの向上に力を入れています。北良港税関と連携して率先して入国食糧の条件付引き取り監督管理作業を実施し、税関は企業の申請需要に基づいて、審査を経て条件に合致する場合は現場検査を行い、全船サンプリング検査を完了した後、貨物の港からの引き上げを許可し、検査結果が出た後、企業の加工使用を許可します。この措置は貨物を積載する船舶が港に到着した後、即座に検査し、即座に荷降ろし、荷降ろしてからすぐに引きとることを実現し、1船の輸送時間が7～9日短縮され、バース利用率は8.3%向上し、サイロの回転効率は15%向上しました。輸出貨物通関の最終船積み段階の緊急需要に対して、大窯湾税関は輸出許可指令スマート緊急処置プラットフォームを構築し、「企業の自主申告、埠頭の情報校正、税関の即時検査、指令の即時処置」という輸出船積み指令「クラウド処置」の新モデルを実現し、電子化「秒速処理」を実現し、異常処置「秒速許可」を実現し、貨物の実際の通関効率を大幅に向上させ、企業のために通関時間とコストを省きました。

       大窯湾税関の責任者は記者に次のように伝えました。「今年に入ってから、大窯湾税関は通関効率をさらに高め、国際貿易の『単一窓口』機能を開拓し、科学技術革新の応用レベルを絶えず向上させ、『無接触、フルカバー、全時間帯』の立体監督管理理念を積極的に推進し、『クラウド審査』『クラウド処置』と越境電子商取引+仕分け中継などの自由貿易革新措置を打ち出し、大連自由貿易片区のRCEPへの深い融合に寄与し、国内国際という2つの市場、2種類の資源のきずなという役割をフルに生かしています。」

次のステップとして、大連自由貿易片区はRCEP諸国との国際物流ハブをさらに整備し、日本、韓国との貿易集散能力を高め、北東アジア陸海共同輸送の新モデルを構築していきます。船舶要素をさらに集積し、国際中継抱き合わせ輸送業務の規模を拡大し、日本、韓国、オーストラリアなどRCEP諸国向けの高付加価値港航業務の集積を奨励します。税関部門と共同で、問題指向型と需要指向型を堅持し、「クラウドシリーズ」のシステム化、集積化改革の革新を深く推進し、貿易の利便化、デジタル化、スマート化のレベルを高め、RCEPにおける大連港の戦略的地位とリードをさらに強化していきます。