船舶はこれ以上港湾に停泊することなく、海で船対船の給油が実現でき、給油時間が短縮し、コストが削減されました——遼寧自由貿易試験区大連片区において、大連港鉱石埠頭は、「保税混油、オフショア直接供給」という業務イノベーションを契機にして、一年内で黒字化し、2018年に日本・韓国へ鉄鉱石500万トン以上を中継し、北東アジアの鉱石の重要な振分センターとなっています。
遼寧自由貿易試験区の業務革新型成果の一つとして、2019年の初頭において、実践の検証で「保税混油、オフショア直接供給」業務が大連片区で立ち上がり、一年の運営を経て、保税混油業務が日本、韓国及び極東地域まで波及する見込みです。
「この業務は原料輸入から完成品燃料油船舶への供給までのフルチェーンプロセスを実現し、大きく貿易便利化レベルを向上させました。」大連市自由貿易事務所の専任副主任の李漢国がこのように紹介しました。
国際化、法制化、便利化というようなビジネス環境を作り上げることは、遼寧自由貿易試験区が2017年4月1日に発足して今日に至るまでの重要な手がかりです。二年来、遼寧自由貿易試験区は、一部の複製する、水平展開することができるイノベーション経験を形成し、中国東北地域の対外的開放の「トップランナー」となっています。
全面的に通関効率を高め、企業のために時間コストとランニングコストを削減します。営口片区は、絶えずマルチ複合輸送業務を主体にする「東南沿海—営口—欧洲」コンテナー道路・鉄道・水運というマルチ複合輸送物流の主通路の発展を整備し、マルチ複合輸送税関監督管理センターを設置し、中国—中東ヨーロッパ「16+1」経済貿易提携示範区の諸任務の着地を加速化し、計画年間輸送量が2000万トンの中国・ロシア食糧廊下を誘致し、貿能港（営口）輸入商品取引センター、漢吉斯（営口）国際コールドチェーン中心。相益食品300万トンのとうもろこしの粉末深加工などの優位性のあるプロジェクトが入居を果たしました。
総合サービスレベルの向上に力を入れます。「我々は、三つの片区で権限と責任リスト制度と行政許認可管理目録制度を確立し、外資系投資企業を対象に参入前国民待遇プラスネガティブリスト管理を実施し、外国投資家主体資格認証の減免における新しいモデルを実行し、域外投資家が自由貿易試験区内で企業を設立する時間が平均して30日短縮しました。」遼寧省商務庁副庁長の王景明がこのように紹介しました。
便利なサービスで、企業の根ざしには自信満々で、インテルは投資額350億元を追加して、大連工場の既存の施設プロジェクトをアップグレード・改造し、二期のプロジェクトの合格製品の認証はわずか8カ月しかかからず、インテル世界工場の中で、操業開始の新しいプロジェクトの最速な速度を更新しました。
重点産業の集積を加速化し、区域経済のエネルギーレベルを高めます。瀋陽片区では、総合保税区と中継保管という二か所のクロスボーダー電子商取引拠点を落成し、クロスボーダー電子商取引が競って発展し、ほぼオンライン化・オフライン連動の格局が形成できています。
「遼寧自由貿易試験区の未来は、大連自由貿易港の建設を推進し、十分に瀋陽、大連という二大コア都市の放射けん引作用を発揮し、瀋陽、大連クロスボーダー電子商取引総合試験区の建設を推進し、積極的に中国—中東ヨーロッパ「16+1」経済貿易提携示範区を創設します。」遼寧省商務庁自由貿易区総合指導処の処長の馬寧がこのように語りました。
出所：遼寧日報
